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스노우 체인의 종류, 많기도 하군요! | |||||||||||||||
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스노우 체인의 종류에 대해서 알아보자 | |||||||||||||||
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종류 |
형태 |
설명 |
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금속사슬 방식 |
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가장 오래 전부터 사용되던 방식으로 금속으로 만든 쇠사슬을 타이어에 감는 방식입니다. 내구성과 제동력이 우수하며 화물차량이나 대형버스 등에 많이 사용되고 있으나 도로면과의 마찰력이 커서 소음이 높으며 자동차 타이어와 휠 그리고 도로면에 손상을 주기도 합니다. |
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와이어 방식 |
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기존의 금속 사슬에서 와이어나 케이블등으로 소재를 바꿔 만든 체인입니다. 기존 금속사슬에 비해 부피와 무게를 크게 줄여 장착 방식 및 보관이 편리해 졌으며 가격 또한 저렴한 편입니다. 하지만 내구성이 약해 와이어가 끊어지면 새제품을 구입해야하는 단점이 있습니다. |
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우레탄 스파이크 방식 |
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겨울철의 낮은 기온에 얼어 깨져버리는 일반 플라스틱과 다르게 낮은 기온에서도 내구력을 유지하는 우레탄에 금속 스파이크를 부착하여 제동력을 향상시킨 제품입니다. 마찰력이 우수하여 쉽게 닳지 않고 파손된 패드만 교체하면 재사용이 가능하기 때문에 경제적이라 할 수 있습니다. 또한 지면과의 접촉면적이 넓으며 소재가 유연하여 누구나 쉽게 장착이 가능합니다. 장착 방식으로 세 가지 방식이 있습니다. 고무밴드의 탄성을 이용하여 패드에 걸린 연결고리를 타이어에 고정하는 고무밴드고정 방식이 있고, 벨트를 채우듯 와이어를 연결 후에 차량이 움직이면 자동으로 조여 고정하는 자동밴드고정 방식이 있습니다. 슬라이드 기어 뭉치가 휠 중앙 부분에 위치해 있어 패드를 적당히 고정한 뒤 스프링 손잡이를 돌려 조여 고정하는 슬라이드 기어 방식이 있습니다.
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휠부착 (스파이더) 방식 |
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타이어 휠 중심부에 어댑터를 한 번 장착해 놓으면 비상시 장착된 어댑터에 체인을 부착하여 사용하는 방식의 제품입니다. 장점은 다른 제품에 비해 부착이 간단하고 제동력이 우수하며 우레탄 체인처럼 파손된 패드를 교체하여 재사용이 가능하다는 점이고, 단점은제품의 부피가 커서 보관이 용이하지 못하며 다른 스노우 체인에 비해 고가입니다. |
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섬유소재 방식 |
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직물표면적의 마찰계수를 이용하여눈길이나 빙판길에서 미끄럼을 줄여주는 제품입니다. 섬유소재의 체인을 타이어에 씌우는 방식으로 누구나 쉽게 장착이 가능하며 부피를 적게 차지하여 보관이 편리합니다. 또한 세탁 후 재사용이 가능하며 기존 제품들에 비해 승차감, 진동, 소음이 매우 적습니다. 일반적인 체인들이 차체의 전자 제어 장치 오작동을 우려하여 제어 장치 상태를 OFF하고 사용하는 것에 반해 이 제품은 차량의 안전장치를 그대로 사용할 수 있습니다. |
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스프레이 방식 |
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체인의 대용품으로 체인의 부착이 번거롭거나 갑작스러운 눈에 미쳐 체인을 준비하지 못해 곤란할 상황일 때, 눈길에서 타이어가 공회전 할 때 사용하면 효과적입니다. 타이어 표면에 스프레이를 분사하여 접지력을 강화시켜 제동력을 향상 시킵니다. 다른 스노우 체인에 비해 제동력이 떨어지는 편입니다. 사용이 간편하고 휴대하기 편리해 보관이 쉽지만, 1회 분사 후 효과지속거리는 10Km 정도 유지되는 1회성 체인으로 비상용 혹은 임시방편용으로 적당합니다. |
