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  • 아이나비 마하 KP500 리얼 3D VS 파인드라이브 IQ 3D 3000 아틀란 3D맵 주행비교!

    • tears1124

    • 2012-07-02

    • 조회 : 1,164

    • 댓글 : 0

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    아이나비 마하 KP500에 탑재된 리얼 3D 맵 리뷰!

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    복잡 교차로, 복잡회전구간에서의 분기모식도와 구간 확대도 부분에 있어서 파인드라이브 아틀란맵의 스마트뷰 기능은 애니메이션 표현으로 매우 강력하고 사실적입니다.

    아이나비는 분기 모식도와 복잡 교차로 확대도에 있어서 다른 방식으로 접근하고 있습니다.

    그것은 바로 네비게이션 경로 안내에 있어서 가장 중요한 경로 시인성입니다.

     

    운전을 하는 주행중, 운전자가 신속하게 경로를 파악하는데 주력하여 차기 차차기 안내를 동시에 하면서 다음 방향 전환에 가장 최적한 차선 안내에 주력하고 있습니다.

     

     

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    아이나비 3D의 차선 안내는 운전자가 향후 다음 회전구간에 진입하기 위해서 어떤 차선으로 주행을 해야 하는지 분명하게 안내합니다.

    우측 하단 차선 중 붉은색 표현으로 다음 우최전 구간을 만날때 가장 적합한 차선으로 3차선을 주행할 것을 안내하고 있습니다.

     

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    다음은 연속 갈림길 안내에서 아이나비 3D의 주행 시인성의 우수한 점입니다.

    대부분의 맵들은 연속회전구간 들어서거나 직전에 연속 갈림길 안내를 하기 때문에 많은 운전자들의 길을 잘못 들어서는 경우가 많지만 아이나비 3D맵은 차기, 차차기 갈림길을 미리 안내할 뿐만 아니라 패턴이미지를 통해서도 연속으로 나타나는 갈림길에서의 진입 방향을 미리 안내하기 때문에 연속갈림길 구간에 진입하고 나서 미리 대비할 수 있습니다.

     

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    고속도로 운전시 가장 어려운 점이 톨게이트 통과후 IC 구간 진출입로 진입 하는 것입니다.

    아이나비 3D맵은 하이패스 진입 차선 까지 안내를 하여 다음 진출입로 진입시 운전자가 당황하지 않고 안정적으로 진출입경로를 찾아 갈 수 있도록 안내합니다.

    좌측 하단 하이패스 차선에 보시면 붉은 색으로 다음 경로 주행을 위해서 적합한 진입 게이트를 정확하게 안내하고 있습니다.

     

     

     

     

    ★ 패턴 이미지의 비교 ★

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    아틀란 패턴 이미지는 간결하지만 그 시인성이 정말로 뛰어납니다.

    눈에 확들어오는 색감 선택으로 간결한 미학을 잘 살려주고 있습니다.

    이에 아이나비도 그간 벡터 이미지로 일관해오던 모식도를 패턴 이미지로 변화하였습니다.

     

     

     

     

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    아이나비 역시 벡터이미지에서 패턴 이미지로 변화하여 보다 실제와 같은 이미지 정보를 제공하며 아울러 다음 회전 구간 안내까지 병합하여 주행시인성을 크게 높였습니다.

     

     

     

     

    ★다음은 서울 도심의 복잡 교차로 통과시 아틀란맵의 예입니다★

     



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    주변 POI나 건물의 3D 맵핑 처리가 깔끔하지만 전체 경로선 건물에 가려지는 표현이 아쉽고 다음 회전 구간을 위한 주행 차선 안내가 없는 점이 아쉽습니다.

     

     

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    ★도심 복잡 교차로 통과시 아이나비 3D 맵의 표현 방법입니다★ 

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    아이나비 3D맵은 복잡 교차로 통과시 버드뷰 설정임에도 교차로 진입시 뷰모드의 시점이 자동으로 변화되면서 마치 하늘에서 내려다보는 시점으로 바뀌어 운전자에게 복잡 교차로이 모든 차로를 보여줍니다.

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    또 하나 아이나비의 경로 시인성 극대화의 예를 들자면

     

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    터널 뷰 모드에서도 요약맵 안내를 PIP분활 화면으로 제공하여 운전자가 터널 통과 후 다음 회전 변경 안내에 대해서 미리 대비를 할 수 있도록 배려하고 있습니다.

    그리고 아이나비가 리얼 3D라고 말할 수 있는 가장 큰 장점은 고도화 표현입니다.

    이것은 어느 맵에서도 구현하지 못하는 표현 방식입니다. 

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    지형의 높낮이를 표현하는 맵으로 주행을 해보면 정말로 실제와 같은 도로를 주행하는 느낌을 가질 수 있습니다.

    아이나비 3D맵으로 지하차도를 주행하면 위의 사진처럼 실제로 맵이 지하차도 내부로 통과하는 실제와 같은 모습을 볼 수있습니다.

    즉, 지형의 고저차에 따른 원근감과 입체감의 표현 능력이 아이나비 3D를 리얼 3D맵이라고 말 할 수 있는 강점입니다.

     

     

     

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    특히나 드라이브 뷰 모드를 통해서 주행을 해보면 오르락내리락 하는 실제도로와 유사한 고도감의 표현 능력에 감탄을 하게 됩니다.

    맵이 실제 도로와 유사한 높낮이 표현을 하는 건 아이나비 3D가 유일한 것으로 알고 있습니다.

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    혹시 다른 맵에서도 이런 고도화가 가능한 맵이 있다면 저에게 알려주시기 바랍니다. 

    엔나비, 지니, 맵피에서는 확인하지 못했습니다.

     

    단!! 아틀란 맵의 다이내믹 3D 모드가 유사하게 보이지만 실제 고도화 주행표현과 거리가 멀어서 배제하였습니다.

     

     

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    부분적인 확대도에서는 아틀란 맵의 스마트뷰가 우수하지만 전체 경로 안내에서 보다 역동적이고 실제적인 리얼 3D맵으로써의 표현 능력은 아이나비 3D가 현실적입니다.

     

     



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    서울 성북구 정릉 4동 주민센터 사거리의 실제 사진과 아이나비 3D 맵의 일반 맵화면의 유사성을 보시면 놀랍습니다.

    특정 구간의 이벤트성 표출 뷰모드가 아니라 아이나비 3D맵은 경로 안내를 받지 않는 일반 GPS 모드에서 살펴보면 얼마나 실제 도로의 고도화를 완성시켰는지 엿볼 수가 있습니다.

    지금까지 북한산 자락에서 대니얼이었습니다.



     


     

     


     


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