아이나비 KP500 과 만난지도 벌써 수일째..
그동안 체험기에는 쓰질 못했지만 여기저기 함께 다니면서 많은일들이 있었다.ㅋ
사실 처음 KP500을 만날때는 아이나비 메이트에 선정됐다는 뿌듯함과 새로운 기기에 대한 설레임이 컸었다. 그러나 하루하루 시간이 갈수록 걱정과 부담 또한 커졌던게 사실이다.
어떻게해야 이 KP500 마하란 녀석을 사람들한테 제대로 보여줄 수 있을까.??? 이렇게 체험기를 쓰면 많이 부족하지 않을까??
빨리 더 많이 체험기를 써야하는데...ㅋ
이미 여러번의 주행이 있었지만 오늘 늦은 아이나비 KP500의 장착기를 쓰려한다.
아이나비 KP500 마하가 둥지를 틀게 될 애마인 삼성 뉴SM5..!!
이미 매립전용 네비게이션이 장착되어 있지만 아이나비 2D맵 네비게이션인지라 그 동안 동경하던 아이나비 3D 맵을 사용해볼 수 있다는 생각에 기대가 됐다.
아이나비 KP500 마하가 놓일자리를 여러모로 생각해봤습니다.
다른 차량들은 대시보드 위에 거치시에 시야의 방해가 크지 않지만 SM5의 경우는 대시보드가 위로 많이 솟아 있어 거치식 네비게이션을 설치할때 시야를 많이 가리는 경향이 있기 때문이죠.
장착위치로 정한 대시보드 중앙부위
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여러사정을 고려하여 대시보드 중앙에 위치하기로 했습니다.
하지만 사진에서 보는바와 같이 SM5의 경우 KP500 마하가 놓일 자리는 운전시에 우측의 시야를 가리는 부분이 없지않아 있지만 네비게이션의 목적이 길 안내이고 모르는 길을 네비게이션의 안내를 받아가며 가야하기에 운전중 시선이 자연스레 놓이는 대시보드 중앙부근이 아무래도 좋을 듯 했습니다.
아이나비 KP500 마하가 놓일 부분을 깨끗히 닦아준 후 아이나비 KP500 마하가 자리할 거치대를 장착합니다.
아이나비 거치대는 투명재질로 2관절 구조로 되어 있습니다. 지난 개봉기 부분에서도 언급했지만 개성이 강조되는 요즘 거치대도 하나의 차량인테리어 소품으로 활용될 수 있도록 컬러풀한 제품이 나와주었으면 합니다.^^
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아이나비 KP500 마하의 거치대는 우리에 흡착방식으로 부착이 됩니다. 유리에 거치한 후 흡착레버를 꾸~~욱 눌러주면 진공압착이 되어 거치대가 유리에 단단히 고정이 됩니다.
거치대의 유리 흡착력은 손으로 외력을 가햇을때 움직임이 없을 정도로 견고합니다. 하지만 거치대의 흡착부분이 고무재질이다보니 요즘같은 불볕더위에서 고무재질의 열변형에 의한 흡착력 저하가 있을 수 있으니 주의할 필요는 있습니다.
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유리에 단단히 고정된 아이나비 KP500 마하 거치대...
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이제 아이나비 KP500 마하를 거치대에 결합해주면 됩니다.
빨간 테두리 부분의 홈과 거치대의 홈을 마주 끼워 거치대에 아이나비 KP500을 거치하게 됩니다.
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거치대의 아이나비 KP500과의 체결부분.
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아이나비 KP500 마하의 홈과 거치대의 홈을 마주끼워 주면 됩니다.
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?아이나비 KP500 마하와 거치대를 체결하여 '딸각' 거리는 느낌이 날때까지 눌러주면 아이나비 KP500 마하의 거치단계는 완료가 됩니다.
이제 아이나비 KP500 마하에 전원을 입력해주어야 합니다.
아이나비 KP500 마하는 5V 전원을 사용하며 우측 하단에 스테레오 이어폰 단자, AV-IN 단자와 함께 전원 입력 단자가 위치해 있습니다.
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우층하단에 위치한 전원입력 단자.
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전원입력단에 전원단자를 꼽아주면 됩니다.
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함께 위치한 스테레오 이어폰 단자와 AV-IN 단자와는 전원입력 단자와의 직경이 틀리기 때문에 실수로 잘못 꽂을 일은 없습니다.
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이제 시거잭 전원장치를 꼽기만하면 되는데요 시거잭 전원장치를 시거잭에 꼽기전에 시거잭 전원장치에 붙은 사진속의 스티커를 제거해주어야만 정상적인 전원공급이 가능해집니다.
반드시 시거잭 전원장치를 시거잭에 꼽기전에 스티커를 제거해주세요.
차량의 빈 시거잭에 시거잭 전원장치를 꼽아주면 됩니다.
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짜~~잔..!! 시거잭에 시거잭 전원장치를 꼽아주니 녹색불이 점등되면서 정상적으로 전원이 공급되고 있음을 표시해줍니다.
전원입력과 함게 드디어 아이나비 KP500 마하가 부팅을 시작합니다.
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드디어 부팅을 한 아이나비 KP500 마하의 모습입니다.
아이나비 KP500 마하의 장착이 어렵지는 않죠?
장착된 아이나비 KP500 마하의 모습입니다.
아이나비 KP500 마하의 경우는 거치식 네비게이션이다 보니 하이그로시 재질을 사용하고 라운드형태로 베젤을 디자인 하는 등 차량내부와의 조화에도 많이 신경을 쓴 모습입니다.
하지만 이런 부분과 함께 LCD를 제외한 베젤 부분을 최소화 하여 어떠한 차종 어떠한 차량에 거치했을때라도 시야를 방해하는 부분을 최소화 했으면 하는 바램입니다.
밖에서 본 아이나비 KP500 마하의 모습입니다.
아이나비 로고가 박힌 세련된 후면 디자인으로 인해 외부에서 봤을때도 인테리어 효과까지 내어주고 있습니다.
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뒤 늦은 장착기에 이어 아이나비 KP500 마하의 뛰어난 성능에 대해 그 주행기편을 들려드리도록 하겠습니다.